Vegna þess að hreyfanlegir hlutar vélbúnaðar eru ekki einangraðir á áhrifaríkan hátt, eiga sér stað framleiðsluöryggisslys slysa af völdum fólks sem fer inn á hættuleg svæði sem er kreist af virkjaðri búnaðinum.Til dæmis, í júlí 2021, braut starfsmaður í Shanghai fyrirtæki notkunarleiðbeiningunum, opnaði hlífðarhurðina án leyfis, fór inn í bráðabirgðageymslu glerhallarinnar á færibandinu til að stilla stöðu glersins og var mulinn til dauða af stuðningur við hleðslutæki.
Í þessu tilviki opnaði starfsmaðurinn fyrst hlífðarhurð glerhillunnar áður en hann fór inn í hana.Af þessum tímapunkti má sjá að hættan á fartækjum í glerhillunni hefur áður verið auðkennd og er hlífðarhurð notuð til að einangra og vernda þetta áhættusvæði.Svo, hvernig ætti að setja hlífðarhurðina upp?Í fyrsta lagi er hægt að skipta hlífðartækjum í föst hlífðartæki og farsíma hlífðartæki.Föst hlífðarbúnaður ætti að vera festur á ákveðinn hátt (td með skrúfum, hnetum, suðu) og er aðeins hægt að opna eða fjarlægja með verkfærum eða með því að brjóta festingaraðferðina.Hægt er að opna færanlegar hlífar án þess að nota verkfæri, en þegar þær eru opnaðar skulu þær festar við vélina eða burðarvirki hennar eins og kostur er og ætti að vera samlæst (með hlífðarlásum ef þörf krefur).Þess vegna er ekki hægt að bera kennsl á hlífðarhurðina í slysinu sem hlífðarbúnað, eða getur ekki gegnt hlutverki hlífðarbúnaðar.
Uppsetning áhrifaríkra hlífðarbúnaðar getur komið í veg fyrir að starfsmenn fari óviljandi inn á hættusvæði, en það þýðir ekki að uppspretta hættunnar og starfsfólkið hafi verið algjörlega aðskilið.Í mörgum tilfellum þurfa starfsmenn að fara markvisst inn á hættusvæði til að takast á við framleiðslufrávik og viðgerðaraðgerðir.Í þessu tilviki er sérstaklega mikilvægt að kynna iðkun orkueinangrunar og innleiða hana stranglega.Þetta er einnig mikilvæg áhættustýringarráðstöfun sem mörg fyrirtæki eru að innleiða, eins og hið almennaLokun/Tagoutkerfi.Mismunandi fyrirtæki hafa mismunandi túlkun á læsingarmerkjum, sum eru kölluðLOTO, sem þýðir læsa út, merkja út;Einnig þekktur sem LTCT, læsa, Tag, Clean, test.Í GB/T 33579-2017 Vélaröryggishætta Orkustýringaraðferð Læsamerki,Lokun/Tagouter skilgreint sem að setja læsingu/miða á orkueinangrunarbúnaðinn í samræmi við viðtekna verklagsreglu til að gefa til kynna að orkueinangrunarbúnaðinn skuli ekki starfræktur fyrr en hann er fjarlægður í samræmi við sett verklag.
Lokun/Tagouter heimilt að nota sjálfstætt í NATIONAL staðlinum, en í reynd er hægt að nota merkið sjálfstætt í sumum sérstökum tilfellum, svo sem að taka tæki úr sambandi og setja það innan eins metra frá hliðinni.Í flestum tilfellum ætti að nota læsingu og merkingu saman.Hins vegar hafa mismunandi störf mismunandi áhættu og aðstæður í för með sér, sum leiða til lítilla afleiðinga, sum geta verið banvæn, önnur geta einangrað aflgjafa og önnur þurfa að einangra hugsanlega þyngdarafl.
Á vinnustundum mínum, hef oft einnig í vandræðum með samstarfsmenn framleiðsludeildarinnar um orkueinangrun, svo sem að nota heimagerðan stöðvunarpúða fyrir neðan ýttu upp búnaðinn til að koma í veg fyrir falllínu ekki línu, rafmagnslásar á línu ekki línu, það er engin leið til að próf til að hefja búnaðinn frá ferli í samræmi við stjórnunaraðferðir í stöðvunarástandi á hjólinu fjarlægðu ringulreið af línu ekki línu, og svo framvegis alls kyns vandamál, Þess vegna, í stað þess að hugsa um hvert vandamálið á eftir öðru, held ég að það sé betra að hanna kerfisbundna aðferð til að leysa slík vandamál þannig að framlínustarfsmenn geti sjálfstætt framkvæmt áhættugreiningu og mótað fyrirbyggjandi aðgerðir.Í þessu skyni tók ég saman sjö þrepa aðferð til að bera kennsl á orkueinangrunaraðferðir í samræmi við viðeigandi vélaöryggisstaðla og suma verksmiðjuvenjur og kynnti og beitti henni skref fyrir skref með því að vísa til áverkaslysanna sem nefnd eru hér að ofan.
Pósttími: Okt-09-2021