Þar sem hreyfanlegir hlutar vélbúnaðar eru ekki einangraðir á skilvirkan hátt, verða oft slys í framleiðslu þar sem fólk fer inn á hættuleg svæði og er klemmt af virkjaða búnaðinum. Til dæmis, í júlí 2021, braut starfsmaður í fyrirtæki í Sjanghæ notkunarleiðbeiningar, opnaði hlífðarhurðina án heimildar, fór inn í tímabundna geymsluhillu fyrir gler á samsetningarlínunni til að stilla stöðu glersins og var kramdur til bana af hreyfanlegum stuðningi áhleðslutækisins.
Í þessu tilviki opnaði starfsmaðurinn fyrst hlífðarhurðina á glerhillunni áður en hann gekk inn í hana. Af þessum punkti má sjá að hættan á færanlegum tækjum í glerhillunni hefur áður verið skilgreind og hlífðarhurð er notuð til að einangra og vernda þetta áhættusvæði. Hvernig ætti þá að setja upp hlífðarhurðina? Í fyrsta lagi má skipta hlífðarbúnaði í fastan hlífðarbúnað og færanlegan hlífðarbúnað. Föstum hlífðarbúnaði ætti að vera festur á ákveðinn hátt (t.d. með skrúfum, hnetum, suðu) og er aðeins hægt að opna eða fjarlægja hann með verkfærum eða með því að brjóta upp festingaraðferðina. Hægt er að opna færanlegar hlífar án þess að nota verkfæri, en þegar þær eru opnaðar ættu þær að vera festar við vélina eða burðarvirki hennar eins vel og mögulegt er og vera læstar saman (með hlífðarlásum ef nauðsyn krefur). Þess vegna er ekki hægt að skilgreina hlífðarhurðina sem hlífðarbúnað í slysi eða getur ekki gegnt hlutverki hlífðarbúnaðar.
Uppsetning á virkum varnarbúnaði getur komið í veg fyrir að starfsmenn komist óvart inn á hættulegt svæði, en það þýðir ekki að uppspretta hættunnar og starfsfólkið hafi verið alveg aðskilin. Í mörgum tilfellum þurfa starfsmenn að fara vísvitandi inn á hættulegt svæði til að takast á við framleiðslufrávik og viðgerðir. Í þessu tilfelli er sérstaklega mikilvægt að innleiða orkueinangrun og framfylgja henni stranglega. Þetta er einnig mikilvæg áhættustýringarráðstöfun sem mörg fyrirtæki eru að innleiða, svo sem sameiginlega...Útlæsing/Tagoutkerfi. Mismunandi fyrirtæki hafa mismunandi túlkanir á læsingarmerkjum, sum eru kölluðLOTO, sem þýðir læsa úti, merkja úti; Einnig þekkt sem LTCT, læsa, merkja, hreinsa, próf. Í GB/T 33579-2017 Öryggishætta fyrir vélar, orkustjórnunaraðferð, læsingarmerki,Útlæsing/Tagouter skilgreint sem að setja lás/merki á orkueinangrunarbúnaðinn í samræmi við viðurkennda verklagsreglu til að gefa til kynna að orkueinangrunarbúnaðurinn skuli ekki notaður fyrr en hann hefur verið fjarlægður í samræmi við viðurkennda verklagsreglu.
Útlæsing/TagoutSamkvæmt LANDSstaðlinum er heimilt að nota merkið sjálfstætt, en í reynd er hægt að nota það sjálfstætt í ákveðnum tilfellum, svo sem þegar tæki er aftengt og komið fyrir innan við eins metra frá hliðinni. Í flestum tilfellum ætti að nota læsingu og merkingu saman. Hins vegar hafa mismunandi störf mismunandi áhættu og aðstæður, sum leiða til lítilla afleiðinga, önnur geta verið banvæn, önnur geta einangrað aflgjafa og önnur þurfa að einangra þyngdarorku.
Í mínu starfi hef ég oft einnig átt í vandræðum með samstarfsmenn í framleiðsludeildinni varðandi orkueinangrun, eins og að nota heimagerða stöðvunarpúða fyrir neðan búnaðinn til að koma í veg fyrir að línan detti ekki, rafmagnslás á línunni ekki, það er engin leið til að prófa til að ræsa búnaðinn úr ferli samkvæmt stjórnunarferlum í stöðvunarástandi á hjólinu, fjarlægja ringulreið af línunni ekki og svo framvegis alls kyns vandamál. Þess vegna, í stað þess að hugsa um eitt vandamál á fætur öðru, tel ég að það sé betra að hanna kerfisbundna aðferð til að leysa slík vandamál svo að starfsfólk í fremstu víglínu geti sjálfstætt framkvæmt áhættugreiningu og mótað fyrirbyggjandi aðgerðir. Í þessu skyni setti ég saman sjö þrepa aðferð til að bera kennsl á orkueinangrunaraðferðir í samræmi við viðeigandi öryggisstaðla véla og sumar verksmiðjuvenjur, og kynnti og beitti henni skref fyrir skref með því að vísa til slysa sem nefnd eru hér að ofan.
Birtingartími: 9. október 2021
