Læsing/merking (LOTO): Setjið fjötra á búnaðinn fyrir viðhald

Læsing/merking (LOTO): Setjið fjötra á búnaðinn fyrir viðhald
Staðlaðar hreyfingar:
Eftir að rafmagninu hefur verið slitið skal læsa rofanum með sérstökum lás.
2. Hengdu upp viðvörunarskilti sem á stendur „Í vinnslu, ekki loka rofanum“ (viðkomandi verður sjálfur að fjarlægja skiltið).
3. Athugið spennuna til að staðfesta að engin spenna sé til staðar áður en aðgerð er tekin.
Slysatilfelli:
Rafvirki í ákveðinni verksmiðju brást við aðLæsing/merkingtil að gera við mótorinn og rekstraraðilinn lokaði óvart á rofanum, sem olli því að rafvirkinn kramið hönd sína. (Eftir viðgerð er skylda að hafa „einn mann, einn lás, eina plötu“.)
Ii. Háspennuprófun: Staðfesting á hvort rafmagn sé í lífinu eða ekki
Staðlaðar hreyfingar:
1. Fyrst skaltu prófa rafmagnstækin á tækinu til að ganga úr skugga um að þau séu eðlileg (gæta þess að þau séu ekki biluð!).
Þegar rafmagnsprófanir eru gerðar skal nota einangrandi hanska og halda hlutanum fyrir neðan hlífðarhringinn.
3. Tveir einstaklingar verða að vera viðstaddir háspennuprófun (annar stýrir og hinn hefur eftirlit). Röng notkun:
Byrjandi reyndi að mæla rafmagn með annarri hendi en tók ekki eftir lélegri snertingu skynjarans. Hann ákvað ranglega að ekkert rafmagn væri til staðar, sem leiddi til bruna af völdum rafboga. (Munið: Óviðeigandi rafmagnsmælingar hafa valdið tveimur táralínum hjá ástvinum ykkar!)
III. Einangrunarskoðun: Gerið „líkamsskoðun“ á rafrásinni til að koma í veg fyrir leka
Staðlaðar hreyfingar:
Mælið einangrunarviðnám rafrásarinnar með 500V megohmmæli (ef það er lægra en 0,5MΩ verður að leiðrétta það).
2. Mótorvindingin telst aðeins hæf þegar einangrunin milli fasa er meiri en 2MΩ.
3. Í röku umhverfi skal mæla einu sinni í viku; í þurru umhverfi skal mæla einu sinni í mánuði
Leiðrétting í verksmiðju:
Búnaðurinn í ákveðnu verkstæði sló oft út. Eftir einangrunarprófun kom í ljós að kaplarnir voru gamlir og skemmdir. Eftir að þeir voru skipt út lækkaði útsláttartíðnin niður í núll (sem sparaði 100.000 júana í viðgerðarkostnaði vegna skammhlaups!).