Rannsóknarskýrsla um efnaslys

Rannsóknarskýrsla um efnaslys

Opinber vefsíða neyðarstjórnunardeildar Guangxi Zhuang sjálfstjórnarsvæðisins gaf út rannsóknarskýrslu um stórt brunaslys í Beihai LNG Co., LTD þann 2. nóvember 2020. Samkvæmt skýrslunni létust 7, 2 manns slösuðust alvarlega og beinlínis efnahagslegt tap var 20,293 milljónir júana.

Tafarlaus orsök slyss

Við framkvæmd seinni áfanga verkefnisins er einangrunarventillinn opnaður og LNG (fljótandi jarðgas) í lágþrýsti ytri flutningsgreininni er kastað út úr skornum pípumunni og blöndunni af LNG atomized loftmassanum. og loft myndar brennslu þegar kveikjuorkan er möguleg.

Óbein orsök slyss

Óviðeigandi lokaeinangrunaraðferð, hljóðfæraverkfræðingur er ekki í samræmi við ákvæði tækjalás fyrir skoðun og samþykki verklags og rekstraraðferða, heit vinnuskilyrði staðfestu að ófullnægjandi, ófullnægjandi meðvitund og eftirlit með öryggisáhættu, "lítil fyrirtækjaeigendur stórir samningar" vinnuframleiðsla skipulagshamur gerir örugg framleiðslustjórnunarábyrgð framkvæmd nær ekki tilnefndri stöðu, verktakastjórn nær ekki tilnefndri stöðu o.s.frv.

Rannsóknarskýrslan nefndi

Að morgni þess dags framkvæmdi hljóðfærafræðingurinn Lai Xiaolin ekki röð aðgerða eins og eftirfylgniskoðun og staðfestingu á vinnumiða hljóðfæralæsingarinnar, heldur fór hann inn á vélstjórastöðina og starfaði einn án eftirlits annarra hljóðfæraverkfræðinga.

Klukkan 11:44 mínútur og 48 sekúndur stjórnaði Lai Xiaolin SIS kerfinu til að loka loki 0301-XV-2001 með valdi.Strax var loki 0301-XV-2001 opnaður og LNG byrjaði að úða.Klukkan 11:45 mínútur 00 sekúndur er lokinn alveg opinn.Um 10 sekúndum eftir LNG inndælinguna kom upp eldur á pallinum fyrir framan TK-02 geymslutankinn.Það voru 8 manns, þar á meðal Liang, á pallinum fyrir framan TK-02 geymslutankinn og 1 manneskja, Tian þar á meðal, efst á tankinum þegar LNG kviknaði í.

Í skýrslunni sagði

Í þessu slysi hafa Sinopec Zhongyuan Petroleum Bureau náttúrugastækniþjónustumiðstöðin, Beihai LNG Company, Sinopec Tenth Construction, Henan Hongyu, Sichuan Yitong, Sinopec Guangzhou Engineering, Qingdao Transocean, ólöglegar og ólöglegar aðstæður.Þar á meðal braut tæknilega þjónustumiðstöðin fyrir jarðgas í Zhongyuan Petroleum Bureau í Sinopec stjórnunarreglur um tækjabúnaðarvarnarkerfi og innleiddi ekki stranglega samþykkisferlið fyrir samlæsingu tækja samkvæmt reglugerðum.Hljóðfærafræðingurinn Lai Xiaolin framkvæmdi skyldubundna samlæsingu áður en samþykki á samlæsingarmiðanum var lokið og enginn forráðamaður var til staðar.

Hópur efnafræðilegra HSE-sérfræðinga ákveðinnar starfsstéttar ræddi slysið sérstaklega.Eftir að hafa séð ræður hvers sérfræðings lærði ég mikið.Hér eru greining og samantekt:
1. Þetta slys átti sér stað án árangursríkrar einangrunar hættulegra orkugjafa.Það voru vandamál í rökfræði ESD neyðarstöðvunarkerfis í SIS kerfi og blindplötudælingin tókst ekki að gegna hlutverki.Meira um vert, treystu ekki „kerfinu“ of mikið, hvaða kerfi sem er getur bilað.LOTOTO(Læsing/merking/próf)með líkamlegri tengingu þar sem hægt er.Staðfesting og samþykki skal fara fram í samræmi við vald og ábyrgð stjórnenda á öllum stigum.

2.Hafði ekki skilvirka samþykkisaðferð til að framkvæma hættuleg vinnu og framkvæmdi ekki öryggismat fyrir vinnu (JSA) fyrir vinnu.Samkvæmt ströngum athugunar- og samþykkisaðferðum fyrir hættulega starfsemi, ættu umsækjandi og umsjónarmaður að innleiða öryggismat stranglega fyrir aðgerðina og samþykkið ætti að fara á staðinn til staðfestingar fyrir samþykki.

3.Slysarannsóknarskýrslan virðist vera mjög varkár, og jafnvel punktar og mínútur eru mjög skýrar: klukkan 11:20 hefur hliðin nálægt tankinum verið skorin og klukkan 11:40, hvers vegna hveturðu til að höndla tækið samlæst vinnumiði?Í öðru lagi ætti þessi loki að vera stöðvunarventill með lágu vökvastigi.Hvenær og hvernig var lokað?Það voru ekki svo margir sem skildu ekki lokann sem var lokaður til að hvetja verkfræðinginn til að loka honum aftur.Margar spurningar um smáatriði, en enginn fókus, enginn þráður.Það er erfitt að skilja.