Slys af völdum bilunar á innleiðingu LOTO

Slys af völdum bilunar á innleiðingu LOTO

Sp.: Af hverju hanga brunapípulokar venjulega opin og venjulega lokuð skilti?Tollstöð þar sem enn þarf að hanga venjulega opið oft lokað skilti?Svar: Þetta er í raun staðlað krafa, það er brunaventillinn til að hengja stöðuauðkenningu, til að koma í veg fyrir misnotkun, vegna þess að slökkvivatnið til að tryggja á hverjum tíma þarf að hafa, það er að segja í ferli skoðunar og viðhalds , gæti lokað lokanum tímabundið, svo þarf að minna viðkomandi starfsfólk á.Þessi krafa er í raun tiltölulega há, aðallega fyrir hvaða helstu eldvarnareiningar.Einingin þín er bara tillaga.Mælt er með að loki gasleiðslunnar sé hengdur.Og þá er það horfið.Loki gasleiðslunnar er einnig til að minna alla á að fylgjast með rofanum til að tryggja að það sé lokað eftir notkun.Þetta er ekki skylda, í efnafyrirtækjum kröfur eru hærri, þeir læst líka.Koma í veg fyrir misnotkun, koma í veg fyrir misnotkun, koma í veg fyrir misnotkun.
Mistök eru óumflýjanleg og því ber að gera nauðsynlegar ráðstafanir til að koma í veg fyrir þau.Þjálfun ætti að vera til staðar, hvers vegnaLOTO, verður að vera ljóst fyrir alla, frekar en tóninn í stjórn, verða að sannfæra fólk með rökum.

Misopnunarslys á færibandi.Dag einn í apríl 2012 komust eftirlitsstarfsmenn að því að tengiport beltsins á hrákolafæribandinu var opið og tilkynntu rekstraraðilanum strax að stöðva beltið vegna viðhalds.Hins vegar, vegna þröngs tíma, gerðu þeir það ekkiÚtilokunfæribandið og lagfærði beltið beint.Í viðhaldsferlinu opnaði aðalstjórnandi beltið fyrir mistök vegna misheyrslu á búnaðarnúmerinu.Enginn slasaðist.